一段ターボ型コンプレッサー A200-L

コンパクト2ストローク機関ディーゼルエンジン用

A100-LおよびA200-Lターボチャージャーは、3,000kWから28,000kWまでの舶用低速2サイクルエンジン用に設計されています。 特徴 大容量化 最大15％の流量増加により、コンパクトで流線型の設計となり、出力密度が向上しました。 軽量化 TPL-Bターボチャージャーより最大30%軽量化 操作の柔軟性 広いコンプレッサマップによる高い運転柔軟性 消費量の削減 燃料消費を抑える高圧力比 効率的 最大75％の高いターボチャージャー効率 フレキシブル 最新の設計により、ドライドック中のメンテナンスや整備が容易 適応性 変化する市場環境や運航プロファイルに適応するための追加技術やソリューションが利用可能 HPT 高圧チューニング（HPT）は、排気バルブの閉鎖を遅らせます。 フレキシブルな統合ターボチャージング・システム（FiTS2）により、1kWhあたり最大6グラムの燃料を節約。 コンスタントサポート ターボインサイトが標準装備ターボチャージャーのパフォーマンスと主要なエンジンインジケータ*を表示するカスタマーポータルに24時間いつでもアクセス可能。 A100-LとA200-Lが長期的なコスト削減に貢献する理由 A100-LおよびA200-Lは、アプリケーションオペレーターにとって最も費用対効果の高い長期投資です。A100-LとA200-Lは、日常的に使用されている20万台以上のターボチャージャーのオペレーターからのフィードバックを収集し、開発しました。