一段ターボ型コンプレッサー A200-H
ガスエンジン高性能高速

一段ターボ型コンプレッサー
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特徴

タイプ
一段
エンジンの種類
ガスエンジン
性能
高性能
その他の特徴
高速
圧力

22 bar
(319 psi)

詳細

A200-Hターボチャージャーは、1,000kWから2,500kWまでのリーンバーン高速ガスエンジン用に設計されています。 特徴 比率 効率を損なうことなく、圧力比6.5、ブレーキ平均有効圧力(BMEP)22~24に到達可能 効率的 70%の効率 - A100-Hターボチャージャーより4%向上 安定性 A100-Hに比べコンプレッサマップ幅が大幅に改善され、サージマージンが拡大し、安定したエンジン運転を実現。 堅牢 より高いサージマージンにより、周囲条件の変化に対してより安定した運転が可能になり、ガスエンジンのよりロバストなエンジン制御ストラテジーが可能になりました。 体積流量 高効率で広範囲の体積流量に対応 A200-Hはどのように低コストで出力密度を向上させますか? A200-Hは、22~24 BMEPレンジの高性能ガスエンジンにシンプルな1段式ソリューションを提供します。効率と出力密度の向上により、エンジンOEMは単段ターボチャージャーを使用することで、低コストで出力密度を向上させることができます。A200-Hは、アクセロンのA100-HターボチャージャーとPower2 2段システムのギャップを埋めるものです。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。