鉄道車両用フレキシブルテスターのシステム設計。
分散型テストシステムは、ベースユニット(コントロールユニットと計測エレクトロニクス)とテストポイントを含むTPU(テストポイントユニット)で構成されています。遠隔操作されるTPUは、UUTの周りにサテライトとして配置することができる。
ハードウェアとソフトウェアにおける高いモジュール性
プラグ・アンド・プレイ方式によるテストポイントの後からの拡張性
アプリケーションに特化した豊富なテストポイント・インターフェース
システムのメリット
サイクルタイムとトラック占有時間の短縮によるプロセスの最適化
連続生産コストの削減
DIN EN 50343 / EN 50155などの関連規格を確実にカバーします。
アダプターケーブルの長さを最大70%短縮できます。
特に超大型UUTのテストに利用
鉄道車両、機関車、連接車などのプレファブリケーションと初期運用。
ケーブルダクト、配電盤、取付板、運転台など車両部品の産業界への供給。
試験施設内での柔軟な利用が可能、TPUの集中配置・分散配置が可能
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