パイロットバルブ V-5800 series

ダイヤフラム式空圧式空気用

真空制御式3ウェイバルブは、信号圧力をダイヤフラムに加え、それにスプリングの力で対抗しています。真空信号の力がスプリングの力よりも大きくなると（真空度が高くなると力が強くなる）、設定値（オン圧力とも呼ばれる）に達し、内部の機構が動き、空気圧の状態が変化します。 信号の圧力と空圧回路は完全に分離されています。 空圧回路は通常閉じており、供給ポートは閉じており、出力ポートは排気を通して大気に放出されています。排気ポートには接続がありません。 バルブがトリップすると、供給は出力ポートに開かれ、排気はオフになります。バルブは、圧力信号がリセットポイント（「オフ」圧力とも呼ばれる）を下回るまで、この状態を維持します。 オン」圧力と「オフ」圧力の差は、バルブの差動またはヒステリシスとして定義されます。 工場出荷時にプリセットされたオプションがあります。仕様およびカスタムパーツ番号については、営業担当者または代理店にお問い合わせください。 スイッチの調整は、丸いカバーを外して平頭ネジを回すことで行います。時計回りに調整するとセットポイントが上がります。反時計回りに調整すると、セットポイントが下がります（圧力の場合）。プリセット三方弁の調整はお勧めしません。フラットヘッドスクリューをボディと同じ高さまで戻さないでください。