トラック用車両用自動トランスミッション

エンジン ブレーキ性能は燃料効率および動的パフォーマンスに加えて改善される 自動変速機はshiftingの間に引き起こされるエネルギー損失を減らすために留置場のクラッチの連続的なスリップの量を制御する。 アクセル ペダルが解放されるとき、最適にギヤを低速側に入れることは改善されたエンジン ブレーキ性能を提供する車の重量および道の勾配に従って自動的に行われる。 中立制御、空転でエンジンの負荷を減らす機能は空転の間に、燃料噴射装置の量を減らす。 部品の数はコンパクト デザインを減る（慣習的なAISINプロダクトと比較される）提供する4速度の自動変速機と比較されて。