プラグバルブ D, D-AM series

空気操作空気用エンジン用

Chalwyn DおよびD-AMの自動弁は流れによって作動させる超過速度操業停止とはめ込み式である。 それらは外的な電気か機械入力装置を要求しない。 最後の力は弁を通る取入口の気流によって提供される。 弁はエンジンスピードが前もって調整されたポイントを超過するとき自動的に閉まる。 エンジンが停止した後開いたすぐに自動的に弁の調整、従ってエンジンは再始動の準備ができている。 モデルDは自動弁の基本的な版である。 D-AMは手動の引き「T」のハンドルケーブル停止が付いている自動弁である。 ケーブルは長さ0f 1.0、1.5ので利用できる、2.0、および3.0メートル。 弁は3つのサイズの範囲で利用でき、定格速度および空気取り入れ口ライン穴サイズのエンジン力の組合せによって選ばれる。 取付けること容易 外部電力ソースまたは速度信号は要求しなかった 気流は作動した エンジンの後の自動調整は停止する 遠隔引き「T」のハンドルの終わりのための選択 エンジンで目盛りが付いている旅行のセット・ポイント