ディーゼルエンジン 4A

4気筒ターボ過給機付きコモンレール

排出ガス基準州V用のシリーズディーゼルエンジン 製品紹介 4A シリーズ ディーゼル機関はクアンチャイによって開発されます。このシリーズのディーゼル機関は電子制御された高圧共通の柵の先端技術を採用し、ターボチャージされ、intercooled、水冷却されたEGR (EGR)、二重DOC (またはDOC + POC)、省エネ、環境保護、高性能、低い排出の利点が、2つのために適している~ 3T小型トラックおよびバスある。 製品の特徴 BOSCH の電子制御高圧共通の柵システムおよび高度の摩擦組、低燃費、低雑音を使って シリンダー ブロック、シリンダー ヘッドおよび主要な部品の有限要素の分析によって、エンジンをよい信頼性および高い耐久性であるようにして下さい 軽量の設計、密集した出現、小さい容積、車との便利なマッチ 製品パラメータ モデル4A シリンダー数 - 4-85*100 ボア＆ストローク 変位 2.27 燃料システム 高圧 コモンレール 吸い込み方 ターボ およびインター 冷え切った 定格出力/速度 50~65/3200 (kw/rpm) 定格出力/速度( 68~88/3200) Ps/rpm) 最大トルク/速度(170~240/1400~2600) N.min/rpm)