1.高強度胴体構造は変形が少なく、高精度です。
2.OMPI空気圧ドライクラッチブレーキ
3.スライダーは2コーナーと6面ガイドを採用
4.スライダーガイドは「高周波焼入れ」と「レール研削工程」を採用しており、摩耗が少なく、高精度、高精度のメンテナンス時間を実現し、耐用年数を向上させます。
5.クランクシャフトは45鋼の1.3倍の強度を持つ高強度合金42CrMoで作られています
6.銅スリーブは、通常のBC6真ちゅうの1.5倍の強度を持つ錫リン青銅ZQSn10-1でできています。
7.高感度の油圧過負荷保護装置がプレスとダイの耐用年数を保護します
8.オプションのマット(エアクッション)