ベアリング用油圧ナット

スペーサープレート付

「 油圧ナットによってはから内部的にそして外的に通されたピストン、シリンダーおよびロックナットが本質的に成っている。油圧ナットは望ましい前に引張り力まで加圧される。これは延長に相当してロックナットとシリンダー間のギャップと部品の圧縮を作成する。ロックナットはシリンダーに対してねじで締まる。それから圧力は解放することができる。 この構造は前にボルト継手の力を引張ることが数日の間残らなければならないまたはボルト継手の延長機械類のセクターで適用を、きつく締められるべき部品の圧縮見つけるまたはアセンブリ ロットは丁度前に知られていないし、必要ならば再度引張られてはならない。前のための同一のボルト継手なら。出版物で、留まることによってロックナットの異なったギャップの大きさが除去することができるので関係の異なった配置の損失を大事にする必要はないより前に同じ力と引張られなければならない。なおこのタイプの油圧ナットはまたは軸方向に前にまだ引張られて水力でなかった機械の改装のために適している。この版は軸受けおよびシャフト アセンブリの適用を同様に見つける。この設計の利点は前に引張り力に残ることの油圧ナット、低く全面的な据え付け時間および点検の容易で、安全な処理である。密封システムの漏出は影響を与えない操作上phase. \ /htmlに」