タイプ14は改良されたボディボンネットのシーリング性能、視覚位置徴候、ダムの設計にダイヤフラム弁の特徴によって優秀な絞る機能のためのそして締まり過ぎることを防ぎ、圧縮緊張を除去するために造られた旅行停止でフランジを付けたようになった。 泡堅いシーリングを中断された粒子かslurrysを含んでいる堅い適用で達成することができる。
朝日のタイプ14ダイヤフラム弁はPTFEの層に浸透できるPVDFの膜を受け入れ、実際に危険を伴う状態をもたらすこの非常に腐食性の環境のdelamintatedになることができない薄板にされたPTFEのダイヤフラムとは違うoff-gasを作り出すナトリウム次亜塩素酸塩のような積極的な化学薬品のためのPVDFの化学障害の付加を受け入れることができる層にされたEPDM/PTFEのダイヤフラムを特色にする。 タイプ14はバルブ本体1部分によって形成された構造ダイヤフラムの、製造されないフランジを付けたようになった。 最高の耐食性のために、タイプ14ダイヤフラム弁の険しいボディおよびボンネットは固体熱可塑性材料の製造されたである。
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