バタフライバルブ 10 series

電気作動制御圧縮空気用

「 タイプ57蝶弁のシリーズ10電気アクチュエーター シリーズ10電気アクチュエーターが蝶弁24まで\を含む」朝日のより大きい弁を、作動させるのに使用されている。 空輸補給無し–多くの遠隔地に…空輸補給ラインを動かし、維持することは実際的でないかもしれない。 冷たい雰囲気–頻繁に氷点下温度を見る気候に置かれたら圧縮空気システムは航空路の凍り、詰るか、または可能性としては装置を傷つけることに傷つきやすい。 PLC \ /DCSの管理されたプロセス–システムの残りが電子的に制御された時でさえ以前、気学的に作動させた弁を求められる標準的な設計の練習。これは電気からの空気への転換を要求した（もっと開始に複雑になったシステムを作り、維持するI \ /P）。PLC \ /DCSシステムの増加する人気によって、多くのプロセスおよび器械使用エンジニアは今十分に電子作動のパッケージを指定している。 超過する*空気アクチュエーターが使用されるのに設置節約–気学的に少数の弁（圧縮機、調整装置、航空路、等）を作動させるために植物を準備する費用はずっと使用の費用を電気で作動させた弁を、電気はまだ空気のactuators \ /htmlを」循環させる電磁弁のコイルを活気づけるように要求される