カーボン・バッテリーは鉛酸技術をベースにしている。リチウム電池とは異なり、標準的な鉛蓄電池は放電容量が大きい(最大C3*)。実際、バッテリーの寿命を縮めるサルファタイゼーションを防ぐためには、はるかに長い充電時間(最大10時間、=0.1)を受け入れなければならない。カーボンを使用することで、負極の硫化を大幅に抑えることができる。カーボンを使用することで、負極の硫化が大幅に抑制されるため、標準的な鉛蓄電池の3倍の速さ(=0.3C)で充電することができる。
最新のリチウム・バッテリー・システムも1時間以内に充電することができるが、放電容量が非常に小さい:バッテリー容量の50-70%を超えてはならない(=C0.5-07)。
急速充電はカーボン・テクノロジーの大きな進歩であり、デイリー・サイクル・モードの充電電流はバッテリー容量の20~30%(=0.2~0.3C)に調整できる。したがって、放電したバッテリーを1~3時間以内に再充電することが可能である。
仕様
- 自己放電:20℃で1ヶ月あたり容量の3
- 最大充電電流 0.2C-0.3C
- 最大充電電流 0.5C
- 最大充電電流:3C
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