RGV SUPERCAP

SUPERCAPシャトルは、AUTOMHA社が完全自動化システム内の多段階で動作するように設計したものである。スーパーキャパシタ技術の導入により、通常のアキュムレータで駆動するシステムの典型的な問題点である、長い充電時間（バッテリー内蔵シャトルの場合）またはバッテリー交換のためのオペレータの存在（抽出可能エネルギー源を持つ機械の場合）を解決することが可能になりました。 SUPERCAPは、あらゆるタイプのパレットやロードユニットの保管に適しており、あらゆる産業分野で使用することが可能です。(-30°C/+55°C)。スタッカークレーンや自動運転車にも搭載可能です。 SUPERCAPは、マザーシャトル「AUTOSATMOVER」に搭載されるのが定番ですが、「CAPTIVE」（シャトル1台をスタッカークレーンで管理）、「ROAMING」（シャトル数台をスタッカークレーンで管理）のように、スタッカークレーンに搭載することも可能です。 両タイプとも、スーパーキャパシターに加え、リチウム電池を追加搭載しており、母車を待つ間にラック内の機械に電力を供給するのに便利です。また、フィフォロジックで管理されている倉庫の管理も可能です。 SUPERCAPのすべてのバリエーションは、凍結した環境や敵対的な環境での運用が可能です。 SUPERCAPは、母車やスタッカークレーンから、スーパーキャパシターへの充電を行います： 長い充電時間 メンテナンス 従来型電池に含まれる化学的汚水が消失するリスク