B_22603では、3種類のヘリコプター用アクセサリギアボックスの製造ベンチテスト活動を終了しました。
RHAGBとLHAGBは無負荷で、FAGBはギアのバタツキを防ぐために若干の負荷をかけ、ギアボックスが回転している状態で試験を行います。
独立した4つのステーションで構成されています。
- 3:agbxの回転と振動の試験
- 1台は試験終了後に作動油で保護するためのものです。
各試験場には以下のものが装備されています。
- テストコンパートメントと専用ヒーター付きオイル回路
- 調整・制御用コンソール
- 誘導振動を測定するためのWintek®システム。
- 管理用swを搭載したタッチスクリーンパネルPC
また、クローズドAGB専用のテストステーションには、以下のものが装備されています。
- 渦電流ブレーキ
- Labview®ドライバ付きパイロットコントローラ
インヒビションステーションは以下のものを備えています。
- テストコンパートメントと専用ヒーター付きオイル回路。
- 調整・制御用コンソール
- ダルメック®マニピュレーター
技術データ
- オイルNATO O-155
- 圧力: 500 kPag (最大)
- 流量:5 ± 0,1 lpm (最大)
- 温度120 ± 3° C(最大)
- 回転数: 1900 rpm L,R AGB (最大)
3100 rpm F agb (最大)
計器
- 流量計378,5 ÷ 3785 mlpm。
精度 ± 0,25% f-s;
- 圧力トランスミッタ。0 ÷ 600 kPag、精度 ± 0.4% f-s。
- 温度トランスミッタ。0 ÷ 120°C、PT100 cl.AAA。
0 ÷ 240° C、tcK、ANSI MC96.1。
- 速度計:0,034 ÷ 30 kHz。
- 加速度計:±5000 m/s2.
安全装置。
- 排気回路ベンチの禁止
- テストコンパートメントハッチにインターロック
- キノコ型非常ボタン
- 高振動の場合、試験を自動中断。
高振動、破損、部品漏れ、ベンチの誤動作などの場合、試験を自動的に中断します。
- 過温サーモスタット
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