モデル1811回転トルク変換器(RTT)は、最大300,000ニュートン・メートル(300kNm)の回転トルクを測定するために開発されました。1811は、ローター、ステーター、そしてローターとステーターの間にある2つのメカニカルベアリングで構成されています。ローターはトルクを計測するための軸として機能し、ステーターはローターに電力を供給し、ローターからのトルク信号をSSC(センサーシグナルコンディショナー)に伝達する。
電磁誘導の原理を利用した1811型は、ローターとステーターの間に電力や信号の伝送のための電気ブラシがありません。このため、長期間の耐久性と機械的なベアリングのメンテナンスの少なさが要求される用途に最適なRTTです。
1811RTTの測定トルクは、最小5Nmから最大300kNmまで、0.5%fsの精度で測定可能です。出力信号は±6Vdcの矩形波で、各トルク容量に対して5kHzから15kHzの範囲です。ご要望に応じて、この1811 RTTは、ローターの速度を測定するための速度センサーと統合することができます。ローターの速度は、スピードセンサーのタコメトリックホイールにより、1回転あたり60パルスの割合で測定されます。
このRTTは、双方向(時計回り、反時計回りの両方)のトルク測定用に設計されています。しかし、一方向(時計回り、反時計回りのどちらか)のトルク測定にも使用することができます。
1811RTTがトルク測定システムに搭載される場合、ローターの入力端はカップリングを介してモーターやエンジンのギアボックスの出力端に接続され、出力端はカードンシャフトを介してウォーターポンプなどの負荷の入力端に接続されることになります。
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