強調のプラットホームは接合箇所の閉鎖を制御し、もし必要なら修理仕事を行うことを建てられた陸橋へのアクセスを許可することである。
プラットホームは自走式(モーターを備えられたタイヤ)であり、横断関係なしでデッキの翼で動く。モーターを備えられたトロリーは均衡が装備されている。
プラットホームは全部の1平方メートルあたり400の全部の1平方メートルあたり1000のkg分散/200のkgの最大負荷と結合されるkg分散か、/200のkgの最大負荷との独立した働けるまたは。
最下のプラットホームは翼および網の接合箇所の点検を許可する上部のプラットホームは修理されるが陸橋のセクションの変更に続く高さで調節可能である。
次のスパンへ桟橋の道にプラットホームを与えることはsideward開くことである。中央アンカーは「ホック」システムによって手動で従事したある。
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