電動車両用リチャージステーション

床置型DC

2台のEVを同時に充電 250Vdc～920Vdc 出力範囲 定格負荷時連続運転 遠隔操作（500フィートまで） 高効率ワイドバンドギャップ・テクノロジー SiCテクノロジーは、IGBTテクノロジーと比較して、EV充電やパワー・インバータのユースケースにとってさまざまな利点があります。その中でも最も重要なのは、IGBTベースの設計よりも大幅に高い周波数でスイッチングできることです。SiCベースのEV充電器およびインバータは、IGBT技術に基づく同等の充電器およびインバータよりも効率が高い。一般的なIGBTの効率が90％～95％であるのに対し、SiCの効率は98％にも達する。 Rhombus 120/180は、28％小さい設置面積で同じ電力を供給し、運用・保守コストや環境に悪影響を及ぼす可能性のある外部冷却システムを不要にします。 定格負荷での連続運転 当社のハイパワーエレクトロニクスに関する専門知識は、スクールバス、公共交通バス、配送車両、ごみ収集車、運搬用トラクターなどの商用EVフリート向けの一方向DC急速充電ソリューションにも生かされています。当社のEV充電ソリューションは、定格負荷での連続運転に特化して設計されています。 また、これらのシステムは、充電器PCSから最大500フィート離れた場所に設置可能な小型EV充電ディスペンサーなど、EVフリート事業者特有のニーズをサポートするように設計されています。これにより、ユーティリティ給電や高密度の駐車場を考慮した場合、高密度の車両ヤードに最適な場所を配置することができます。