シリーズMT...DV油圧差動ロックバルブは、油圧駆動車両の並列接続された油圧モーターを駆動するために、オープンおよびクローズドループ回路で使用されています。ロックバルブのスイッチが切られると、吸入流は必要な比率で、最小限の圧力損失で油圧モーターに分配されます。
ロック弁がオンになると、油圧モータはあらかじめ設定された速度比で動作するように強制されます。この仕組みにより、トラクションが悪いときに、どの油圧ホイールモーターも空回りすることがありません。このような状況下で、車輪間の不要なトルクの蓄積を防ぐために、出口間のバランスオリフィスがあります。
メリット
低圧力範囲でディファレンシャル(ロック)モードとドライブ(アンロック)モードの切り替えが可能。
バルブ非作動時の圧力損失と燃料消費量が少ない
頑丈でメンテナンスフリーの設計
油圧または電気油圧操作による切り替え
油圧モータを保護するためのアンチショック/メイクアップバルブ搭載可能
用途
収穫機
自走式噴霧器
ペーバー
スイーパー
高所作業車
林業機械
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