エンジン
エンジン - Kirloskar 4R 810T, ターボ変更 EURO - III A ディーゼルエンジン。
総電力: - 44.8 Kw (60 HP) 2400 RPMで
総トルク - 215 NM@1600 RPM
トランスミッション
BULL SMARTには、あらゆる条件下で優れた駆動力を発揮するCARRAROシンクロシャトルトランスミッションが搭載されています。
ペダルレイアウトと従来の4パターンのギアレバー、トランスミッションディスコネクトスイッチを採用することで、全体的な操作性を向上させています。移動中のギアチェンジも可能。
オプションSMART HTSは最新のオープンループ静圧駆動を提供します(特許出願中)。
アクセル
リアリジッドマウントされたドライブアクスルは、ギアボックスからの短いプロペラシャフトで駆動されるマックストラックトルクプロポーショニングディファレンシャルを内蔵しています。
フロント。ステアアクスル、揺動角度±16°で枢支されています。
ブレーク
サービス。油圧作動させた、デュエル ライン、自己調節、補償されたオイルは土、水等からよく保護された後部車軸の多ディスク タイプ、維持を要求しないで、浸りました。通常の使用のために一緒につながる独立したペダルを通した操作。
2つの独立した操作可能なフットペダルにより、狭いスペースでのマシンの操縦を可能にします。
駐車場:リアアクスルに手で操作し、オイルを浸したマルチディスク。
操縦
フルパワー、前輪油圧式パワーステアリング、エンジンまたは油圧式パワーダウン時のマニュアル機能付き。
優先バルブを介してポンプからの油圧供給。作動圧力 1958 psi (135 bar)。
電気機器
90アンペア時の12ボルトバッテリーシステム、オルタネーターとフルロードライト付き。
タイレス
フロント:2WD:9.00X16〜I6 PR、4WD:12.5/80X18〜12 PR
リア:14.00X24 -16/20 PR
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