ローラーワンウェイクラッチ GL F2D2 series
インターナルベアリング付き割出対バックストップ

ローラーワンウェイクラッチ - GL F2D2 series - C.T.S. - インターナルベアリング付き / 割出 / 対バックストップ
ローラーワンウェイクラッチ - GL F2D2 series - C.T.S. - インターナルベアリング付き / 割出 / 対バックストップ
ローラーワンウェイクラッチ - GL F2D2 series - C.T.S. - インターナルベアリング付き / 割出 / 対バックストップ - 画像 - 2
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特徴

技術
ローラー
構造
インターナルベアリング付き
応用
対バックストップ, オーバーランニングクラッチ, 割出
その他の特徴
低速式, 不可逆性
トルク

最大: 70,000 Nm
(51,629.3504 ft.lb)

最少: 55 Nm
(40.5659 ft.lb)

直径

最大: 150 mm
(5.91 in)

最少: 12 mm
(0.47 in)

回転速度

最大: 5,600 rpm
(35,185.84 rad.min-1)

最少: 200 rpm
(1,256.64 rad.min-1)

詳細

GL… F2 – D2 (D3)シリーズはGL間の適合を惰性で動く、F2固定のフランジおよびD2かD3カバー フランジ特色にする。通常フランジを付けたようになる供給されるペーパー ガスケットおよびねじを使用して回転の必須の方向の顧客によって合われる、惰性で動く(ガスケットなしで動いて真剣に傷つくことができる惰性で動かしなさい)。シャフトの許容がh6 j6および外の競争のキーの許容はH7なる。トルク力はねじによってシャフト内部競争にと外の競争から引っ張られた部分にキーによって送信される。グリースかオイルの潤滑はページで12与えられる指示に続く操作の前にに惰性で動く適用されなければならない。D3カバーが使用されれば、ガスケットはキー溝を通して潤滑油の損失を避けるためにシャフトの方に直面している内部競争に合わなければならない

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。