ローラーワンウェイクラッチ GL F4D2 series
インターナルベアリング付き割出対バックストップ

ローラーワンウェイクラッチ - GL F4D2 series - C.T.S. - インターナルベアリング付き / 割出 / 対バックストップ
ローラーワンウェイクラッチ - GL F4D2 series - C.T.S. - インターナルベアリング付き / 割出 / 対バックストップ
ローラーワンウェイクラッチ - GL F4D2 series - C.T.S. - インターナルベアリング付き / 割出 / 対バックストップ - 画像 - 2
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特徴

技術
ローラー
構造
インターナルベアリング付き
応用
対バックストップ, オーバーランニングクラッチ, 割出
その他の特徴
低速式, 不可逆性
トルク

最大: 70,000 Nm
(51,629.3504 ft.lb)

最少: 55 Nm
(40.5659 ft.lb)

直径

最大: 150 mm
(5.91 in)

最少: 12 mm
(0.47 in)

回転速度

最大: 5,600 rpm
(35,185.84 rad.min-1)

最少: 200 rpm
(1,256.64 rad.min-1)

詳細

GL… F4 – D2シリーズはGL間の適合を惰性で動く、F2固定のフランジおよびD2カバー フランジ特色にする。通常フランジを付けたようになる供給されるペーパー ガスケットおよびねじの使用による回転の必須の方向の顧客によって合われる惰性で動く(ガスケットなしで深刻な被害を受けることができる惰性で動かしなさい)。シャフトの許容がh6運転された部分のj6そして許容はD6またはH6なる。トルク力はねじによってシャフト内部競争にと外の競争から運転された部分にキーによって送信される。運転された部分(滑車、ギヤ等)はフランジF4の突起D6h7に集中する。グリースかオイルの潤滑はページで12与えられる指示に続く操作の前にに惰性で動く適用されなければならない。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。