スプラグワンウェイクラッチ UK 2RSベアリング割出対バックストップ
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
特徴
- 技術
- スプラグ
- 構造
- ベアリング
- 応用
- 対バックストップ, オーバーランニングクラッチ, 割出
- その他の特徴
- 高速用, 不可逆性
- トルク
最少: 9.3 Nm
(6.8593 ft.lb)最大: 325 Nm
(239.7077 ft.lb)- 直径
最少: 12 mm
(0.47 in)最大: 40 mm
(1.57 in)- 回転速度
最少: 3,000 rpm
(18,849.56 rad.min-1)最大: 10,000 rpm
(62,831.85 rad.min-1)
詳細
UK...2RSシリーズは、62...シリーズベアリングを組み込んだフリーホイールです。
セルフセンタリングフリーホイールは、すでにグリース潤滑式で、ウォータープロテクションが付属しています。
UK.2RSモデルでは、シャフトは公差n6、シートは公差n6の嵌合キーイングによって伝達されます。
UKC..2RSモデルは、インナーレースにキー溝があり、k6公差のシャフトに取り付ける必要があります。シートの取り付けは、キーイング公差N6で行う必要があります。
UK..2RSシリーズは、C5クリアランスで作られており、キーイング後に通常のクリアランスに変わります。
レースはシャフトとシートに接着することができます。この場合、クリアランスはC5のままです。
---
