スプラグ自在車輪ケージ GP series
割出対バックストップオーバーランニングクラッチ

スプラグ自在車輪ケージ - GP series - C.T.S. - 割出 / 対バックストップ / オーバーランニングクラッチ
スプラグ自在車輪ケージ - GP series - C.T.S. - 割出 / 対バックストップ / オーバーランニングクラッチ
スプラグ自在車輪ケージ - GP series - C.T.S. - 割出 / 対バックストップ / オーバーランニングクラッチ - 画像 - 2
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特徴

技術
スプラグ
応用
対バックストップ, 割出, オーバーランニングクラッチ
トルク

最少: 63 Nm
(46.4664 ft.lb)

最大: 4,875 Nm
(3,595.6155 ft.lb)

直径

最少: 22.23 mm
(0.88 in)

最大: 123.88 mm
(4.88 in)

回転速度

最少: 750 rpm
(4,712.39 rad.min-1)

最大: 8,600 rpm
(54,035.39 rad.min-1)

詳細

GPシリーズ... は、 主にインチ単位で測定されたレースでフリーホイールとして動作する接触要素を備えたケージです。 より小さな寸法と高い伝送 トルクは、興味深い技術的およびコスト削減 ソリューションを提供します。 複数のケージを並べて取り付けると、トルクが増加します。 外側のレースが 内側のレースに中央に回転できるように、フリーホイールの隣に1つまたは2つのベアリングを配置する必要があります。 スライドレースがシート内または シャフト上で機械加工される場合、以下の仕様 1)60/62 HRC 表面硬度 2)1 mm 焼戻しの最小深さ 3)レースの同心回転を確保する 4)アプリケーションに適した潤滑。 詳細につきましては、技術 部までお問い合わせください。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。