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カウンターバランスフォークリフト EP14-20(C)N2T電動式乗り型ハンドリング用
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特徴
- 動力
- 電動式
- 操縦
- 乗り型
- 応用
- ハンドリング用, 食品産業用, 釣り産業用, 飲料産業用, 狭通路用
- その他の特徴
- カウンターバランス, コンパクト, 厳しい環境用
- 積載量
1,400 kg, 1,600 kg, 1,800 kg, 2,000 kg
(3,086.5 lb, 3,527.4 lb, 3,968.3 lb, 4,409.2 lb)- 持ち上げ高
3,290 mm
(129.53 in)- 全幅
1,090 mm, 1,140 mm
(42.9 in, 44.9 in)- 全長
2,996 mm, 3,104 mm, 3,119 mm
(118 in, 122.2 in, 122.8 in)- 荷重中心
500 mm
(19.7 in)- 無負荷での重量
最大: 3,342 kg
(7,367.8 lb)最少: 2,790 kg
(6,150.9 lb)- 負荷付き軸荷重(前)
最大: 4,711 kg
(10,386 lb)最少: 3,688 kg
(8,130.6 lb)- 負荷付き軸荷重(後)
最大: 631 kg
(1,391.1 lb)最少: 502 kg
(1,106.7 lb)- 負荷なし軸荷重(前輪)
最大: 1,509 kg
(3,326.8 lb)最少: 1,393 kg
(3,071 lb)- 負荷なし軸荷重(後輪)
最大: 1,833 kg
(4,041.1 lb)最少: 1,396 kg
(3,077.7 lb)- 輪距 (前輪)
930 mm, 938 mm
(36.6 in, 36.9 in)- 輪距 (後輪)
174 mm
(6.9 in)- マストを下げた時の高さ
2,125 mm
(83.7 in)- フリーリフト
80 mm
(3.1 in)- スト上昇時の全高
4,335 mm
(170.7 in)- ヘッドガードまでの高さ
2,050 mm
(80.7 in)- シートの高さ
1,035 mm
(40.7 in)- 牽引装置高さ
540 mm
(21.3 in)- 車体長さ
1,846 mm, 1,954 mm, 1,969 mm
(72.7 in, 76.9 in, 77.5 in)- フォークキャリッジ幅
920 mm
(36.2 in)- 負荷時のマスト地上高
95 mm
(3.7 in)- 負荷時の地上高
95 mm
(3.7 in)- 最小旋回半径
1,502 mm, 1,610 mm
(59.1 in, 63.4 in)- 回転軸からの最小距離
0 mm
(0 in)- 走行速度
16 km/h
(9.9 mph)- 上昇速度
最大: 0.6 m/s
(1.969 ft/s)最少: 0.4 m/s
(1.312 ft/s)- 下降速度
0.6 m/s
(1.969 ft/s)- 牽引力
最大: 5,200 N
最少: 4,700 N
- 登坂能力
最大: 26 %
最少: 13 %
- 出力
5.5 kW
(7.5 hp)- 作動圧力
210 bar
(3,045.8 psi)- 油圧流量
30 l/min
(7.9 us gal/min)- 騒音レベル
65 dB
詳細
コンパクトな設計、驚くべき操縦性、およびインテリジェントな制御システムにより、これらの小型電動フォークリフトは、スペースが限られている場合に自動的に選択されます。
コンテナ、ローリー、ドライブイン・ラッキング、およびその他の窮屈でペースの速い環境における効率的なハンドリングに理想的な小型電動フォークリフトの挙動は、運転者の希望やニーズの変化に迅速に適応します。また、過酷な、濡れた、汚れた、あるいは埃っぽい状況にも耐えられるように作られています。
典型的な用途
食品・飲料製造業および卸売業
漁業
化学、繊維、ゴム
一般・冷蔵倉庫
機械・重機
電気機器・部品
最新の電子制御装置とセンサー、ソフトウェア、および複数のアルゴリズムにより、これらの小型電動フォークリフトの運転と荷役作業は、これまで以上に容易で、安定し、安全で、快適です。ドライバーは、この小型電動フォークリフト・シリーズが完全に自分に同調していると感じ、満足し、自信を持ち、高い生産性を発揮します。この運転体験の中心は、Catレスポンシブ・ドライブ・システム2（RDS2）です。RDS2は、ペダルの動作速度の変化をモニターし、即座に反応することで、性能パラメーターを常に調整し、発進や停止を含むすべての動作がスムーズに制御されるようにします。
もうひとつのシステムは、走行速度に応じてステアリング・レスポンスを連続的に変更する。高速走行時には、このシリーズの小型電動フォークリフトは、ドライバーによる絶え間ない補正の必要性を回避します。ゆっくりと操縦するときは、旋回が即座に楽になります。高度なカーブ・コントロールにより、ドライバーはどのような状況においても、最も速い安全なコーナリング速度を達成することができます。
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