ディーゼルフォークリフト GTS series
LPG乗り型ハンドリング用

ディーゼルフォークリフト
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特徴

動力
ディーゼル, LPG
操縦
乗り型
応用
ハンドリング用
その他の特徴
4輪, 高性能, 空気式タイヤ, 柔軟性コンプリートタイヤ
積載量

2,000 kg, 2,500 kg, 3,000 kg, 3,300 kg
(4,409.2 lb, 5,511.6 lb, 6,613.9 lb, 7,275.3 lb)

持ち上げ高

最大: 7,315 mm
(287.99 in)

最少: 0 mm
(0 in)

詳細

低トータルコストで高性能を特徴とする効率的カウンターバランス・トラック GTS-シリーズには高品質の構成部品を備えた堅固な構造が使用されています。標準湿式ディスク・ブレーキとスプリット・トランスミッションが、このシリーズを極めて頑強で信頼できるものにしています。ボンネットに取り付けられた油圧レバーと運転者のための広い足元スペースにより、このシリーズは集中的な用途に適しています。 強力なブレーキ効果を発揮する湿式ディスクブレーキ 油冷式湿式多板ブレーキは、スムーズな作動を保証します。ドラムブレーキに比べ、湿式ディスクブレーキは最大50%少ない力で作動します。また、メンテナンスのためのダウンタイムがないため、ドラムブレーキのようなメンテナンスコストがかかりません。もうひとつの利点は、埃っぽい環境や濡れた環境でも、カプセル化されたマルチディスクブレーキのブレーキ性能に悪影響を及ぼさないことです。ドラムブレーキとは対照的に、湿式ディスクブレーキは過酷な環境でも最高のブレーキ効果を発揮します。 スムーズな走行を実現するスプリット・トランスミッション スプリット式トランスミッションは、運転席での振動を低減し、スムーズな操作を可能にします。 振動のない安定したステアリングアクスル、人間工学に基づいた運転コンパートメントと相まって、GTSシリーズは堅牢で信頼性が高いだけでなく、非常に快適で安全です。 ボンネット・マウント・レバーによる人間工学的運転姿勢 トラックは、トラックのボンネット上に人間工学的に配置された油圧レバーによって操作されます。最大5つの油圧機能を直接元作業に導入することができます。

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ビデオ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。