G20は、他のGシリーズのプレスブレーキと同様にOフレームを採用しています。従来のCフレームよりもたわみが少なく、軽量化が図られています。G20には、3つのサーボ駆動のボールネジが搭載されており、クラウンとベンドを同時に行います。サーボの高精度により、上部のビームは、シームレスに下部のビームに「追従」するようにCNCで偏向させることができます。これが素晴らしい曲げ結果をもたらすユニークなシステムです。これがCoastOne独自のダイレクトクラウニングです。
サーボ技術の優れた運動性能に加えて、環境の節約にもつながります。また、油圧オイルを使用しないため、油圧プレスブレーキにありがちな高価なオイル交換、スペアパーツ、バルブ、メンテナンス費用も不要になります。
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