リーチスタッカー、LCH、ECH、大型フォークリフト用。
車両が常に短いストップ&スタートの動きをし、その場で頻繁に旋回するピック&スタックアプリケーションでの作業用。
コンテナマスター+は、ピック&スタックと短距離のロード&キャリーの両方を担当する車両に適しています。
長い耐用年数と高い安定性
溝の亀裂や熱の蓄積のリスクを低減
ピック&スタック用途での高い走行距離
コンテナの積み降ろし時の長い耐用年数と高い安定性
> 大きなトレッドとショルダーブロック
> ワイドで安定したロードプラットフォーム
深いトレッド溝
> - 溝の亀裂や熱の蓄積のリスクを低減
> トレッドブロックの応力を軽減することで、その場での旋回を容易にします。
新開発のポートプラスコンパウンドは、タイヤの発熱を抑え、摩耗を最小限に抑え、タイヤの寿命を大幅に延ばします。
> トレッドクラックの発生を抑制し、ピック&スタックでの走行性を向上。
> 引張強度の向上により、過酷な用途(その場での作業)での耐摩耗性が向上。
ラジアルタイヤのカーカスは、繊維やスチールでできた1つまたは複数の層で構成されており、ビードからビードへと直接つながっています(ラジアル)。トレッドはスチールベルトで安定しています。コンチネンタルのニューマチックラジアルタイヤは、その柔軟なサイドウォールにより快適性を保証します。転がり抵抗が少ないので、エネルギーの節約にもなります。そのため、ラジアルタイヤは屋外での使用や長時間の走行に適しています。ラジアルタイヤは、主にフォークリフトや大型輸送車、屋内用のサービストレーラーやプラットフォームトラックなどに使用されています。
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