VFコンバインマスターは低めの空気圧で使用できるため、中間の空気圧調整や耐久性の低下がなく、道路や畑での使用が可能です。VFタイヤの一般的な目安はVFタイヤの目安は、標準タイヤに比べて、耐荷重が40%多いか、空気圧が40%少ないかです。
操舵軸用タイヤは車両の中で最も小さいタイヤであり、まさにVFコンバインマスターの出番である。コンバインハーベスターは、路上速度でより大きな荷重を運ぶことができるだけでなく、穀物タンクを充填・空にするときのような圃場での周期的な荷重にも対応しています。
レクタンギュラー・ビードにより、リムからタイヤ、そしてフィールドへと高いトルクが伝達される
VFテクノロジーの採用により、路上での高速走行時に高い負荷能力を発揮
N.flexテクノロジーによる高い快適性と低振動性
VF(Very high flexion)技術による路上での高負荷能力(標準タイヤに比べて40%の負荷能力または40%の空気圧の増加) > VF(Very high flexion)技術による路上での高負荷能力
> 角型ビードがタイヤをリムに密着させることで、力の伝達が良くなり、リムトーレからの高トルクを実現
> D.fineラグテクノロジーによる耐久性と耐摩耗性、ブロックとベースのスムーズな連結
> N.flexナイロンカーカスによる低振動と高い快適性
> ナイロン素材の低収縮性による柔軟性
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