浸漬系轍テスト装置 CRT-WTIM

ハンブルグタイプのデュアルアーム浸漬ホイールトラッカーは、EN12697-22またはAASHTO-T324 以下のアスファルト混合物の腐食性および耐湿性を評価するために広く使用されています。 このデバイスは、1970 年代にドイツのハンブルクのエッソ A.G.によって開発されました。 これは、現在 EN12697-22に含まれているTRLホイールトラッカーに基づいていました。 もともとハンブルグ市では、ハンブルク試験を使用して、発疹の感受性を測定しました。 テストは9,540ホイールパスの40または50 ℃ で行われました。水は空気ではなく、必要な試験温度を得るために使用されました。 ハンブルク市は、後にホイールパスの数を増加させました 19,200 そして、いくつかの混合物が水分の損傷から劣化し始めたことがわかりました. 水分の損傷の影響を示すために、一般的に10,000 回を超えるホイールパスが必要でした。 試験片は実験室で調製することも、道路から採取したコアを使用することもできます。 ロードされたスチールまたはゴム製のホイールは、規制された負荷、速度、温度の下でサンプルを追跡します。一方、ラットの開発は試験全体を通して常に監視され、記録されます。