車輪の追跡が交通の効果を模倣する条件の下でアスファルト質材料のruttingへの抵抗を査定するのに使用されている。 荷を積まれた車輪は負荷、速度および温度の指定条件の下で轍の開発がテストの間に絶えず監視される間、サンプルを追跡する。 テスト標本はハイウェーから切られる実験室のコンパクターか200mm Øの中心と準備される平板である場合もある。
CRT-WTECO-A™の車輪の追跡者はEN 12697-22で小規模の装置のために指定されるプロシージャAおよびBを両方行う。 6つの標本がテストされるようにプロシージャAは要求する。 プロシージャBのために2つの標本だけテストされる必要があるが轍の深さは縦方向の轍のプロフィールに沿うより多くのポイントで測定されなければなり、テストはより長い。 テストのスピードをあげるためにはCRT-WTECO-A™を前プログラム可能で独特な上昇の腕のメカニズムによって1仕事日以内の2つの標本をテストするように設計されていた処理しなさい
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