ブレーキの効き具合をテストするのは、特にローダウンされたモータースポーツ車両では問題ない。
もちろん、キャラバン、モービルホーム、バン、トレーラーもテストできます。特許取得済み、
耐摩耗性ハイグリップ・サーフェス・コーティングは、高い制動力とダイナミックな制動挙動を保証します、
ロードライクなブレーキ挙動を保証します。
C-BTP10は、どのような場所にも設置できます。
設置場所を選びません。このテストスタンドは、車で横切ることができるため、出入り口にも設置できます。
に設置することもできます。
さらに、完全亜鉛メッキ構造による耐候性と、メンテナンスフリーを実現しています。
ローラーベアリングにより、長い製品寿命と簡単な取り扱いが保証されています!
パネルテストベンチの心臓部は、インテリジェントセンサーとデジタルディスプレイを相互に接続する、改ざん防止されたデジタルデータバスです。見やすく明るい12
桁のデジタル・ディスプレイ(VESAマウント付)には、制動値、制動力の差、および「ライブ」試験速度が表示されます。
を表示します。
特許取得のレーダー測定システムによってのみ、ブレーキテスト中のリアルな速度測定が可能です。
測定が可能です。もちろん、すべての測定値は標準化されたASAライブストリームで見ることができます。
データインターフェイス(ガイドライン2021準拠)が用意されており、テストエンジニアが使用することができます。
保存、印刷、視覚化など、他の多くの機能ももちろんサポートされています。
他の "NPC "製品との完全な互換性が可能です。
特徴
溶融亜鉛メッキローラーセット
セクション29 StVZOに準拠した一般検査時のブレーキ効果テスト用プレートテストスタンド。
ドイツ製
デジタルブレーキ力センサー
高さわずか25 mm
特許取得の実速度測定用レーダーユニット(非接触式)
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