ローラーワンウェイクラッチ A series

ベアリング割出対バックストップ

AA、AEF、ANF、ANRタイプは、封入潤滑システム内で使用する高トルクローラーランプクラッチです。主にインデックス、オーバーラン、バックストップ用途に使用され、タイプにより異なります。 AAシリーズクラッチ AAシリーズのクラッチは、標準的なキーによってシャフトからインナーレースへ、そして高張力ボルトによってアウターレースから連結部へトルクが伝達されます。アウターレースは、AGFシリーズのクラッチと共通の寸法を持っているので、バックストップとして使用する場合、このシリーズのF4エンドフランジを利用して完全密閉ユニットを提供することが可能です。アウターレースのセンタリングは、H7公差でなければなりません。 AEFシリーズクラッチ AEFシリーズのクラッチは、標準のキーによってシャフトからインナーレースにトルクを伝達し、180°オフセットされた2つのフェースマウントキーによってアウターレースから相手部品にトルクを伝達します。アウターレースの嵌合穴は、K7公差であることが必要です。R6公差のハウジングを使用する場合は、端部のキーを省略することができます。 ANF および ANR シリーズのクラッチは、封入潤滑システム内の用途に適した高トルクのローラーランプクラッチです。トルクは、ボアのキー溝とアウターレースの端面にある2つのキーによって伝達されます。 ANFクラッチ ANFクラッチは、クラッチ内で必要な同心度を得るために、ハウジングがシャフトとベアリングで支持される必要があります。ハウジングのボアDはH7またはG7、シャフトはh6またはj6の公差が必要です。 ANRクラッチ ANRクラッチは、インナーレースとアウターレースの中心を合わせるために、独自のベアリングを内蔵しています。ANR8からANR20のサイズでは、鋼鉄と鋼鉄のプレーンベアリングを使用し、それ以上のサイズでは160シリーズボールベアリングを2つ使用します。