ローラーワンウェイクラッチ M series

スプラグインターナルベアリング付き割出

クラッチは、シャフトに直接取り付けるように設計されています。トルクは、各ストックボアに設けられたマッチングキーによって伝達されます。アウターレースは、ギア、スプロケット、プーリーなどを取り付けることができるように、各面にタップ穴のある精密研削直径を備えています。 クラッチの種類は次の4種類です。 MGシリーズ - 一般的なオーバーラン、バックストップ、インデックス用の標準クラッチで、標準油潤滑式ですが、グリースを選択することもできます。 MIシリーズ - 高速インデックス用に設計された特殊なスプラグアセンブリーを持っています。最適な性能を得るために常にオイルが充填されています。 MOシリーズ - ラビリンスシールを使用し、高速オーバーランやバックストップアプリケーションでの抵抗を最小限に抑えています。常にグリース潤滑式です。 MRシリーズ - 特殊なスプラグケージ配列により、アウターレースの高速オーバーランを可能にします。ローラーランプクラッチに代わる高トルク用オイル潤滑式クラッチです。 垂直軸 - 垂直軸に適したクラッチを供給することができます。 高速/温度操作 - クラッチは、温度変化の激しい用途や高速でオーバーランする用途のために、特許取得のベントシステムを提供することができます。