ACモーター CDJD113
鉄道用牽引速度コントローラー付き

ACモーター - CDJD113 - CRRC ZHUZHOU ELECTRIC CO., LTD - 鉄道用 / 牽引 / 速度コントローラー付き
ACモーター - CDJD113 - CRRC ZHUZHOU ELECTRIC CO., LTD - 鉄道用 / 牽引 / 速度コントローラー付き
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特徴

AC/DC
AC
応用
鉄道用, 牽引
その他の特徴
速度コントローラー付き
出力

520 kW
(707.003 hp)

トルク

9,670 Nm
(7,132.226 ft.lb)

回転速度

513 rpm
(3,223.27 rad.min-1)

詳細

製品名 CDJD113 トラクションモーター 容積(長さ * 幅 * 高さ:ミリメートル)1256 * 910 * 900 重量(kg)2470 定格出力電力(キロワット)520 定格動作電圧)(V)850 定格電流(A)478 定格回転速度(r/分)513 最大回転速度(r/分)2630 定格トルク(N.m)9670 開始トルク以下 (N.m)10500 モーター絶縁グレード200 CDJD113は、4400 HPシャット機関車に適用され、同じ性能を持つモーターと比べて小型、大出力、広い定電力、メンテナンスが少ない。 それは効果的に540kN maxの連続的な牽引力を供給するモーターと一緒に設置された機関車で、デポ内のシャントの機関車の不十分な牽引力を解決します。 モーターと一緒に設置された機関車は現在デポで運転中であり、顧客からのフィードバックによれば、それはかなり良好に機能する。 技術的特徴 1. 軽量化 2。 可変周波数と速度調節 3. シンプルな構造 4. 低速と重い負荷 5. モータの伝送軸は、ギヤシャフト 技術的な利点 1. 同じトルク 2とモータと比較して軽い質量です。 可変周波数下での回転速度の制御が容易で、定動電力下での広い速度調整範囲 3. それは 非常に長い時間で低回転速度の下で動作し、すなわち、機関車を分流するためのモータとして低速と重い負荷の下で動作するという事実に起因して、単純な処理技術 4.とすべてのディスク鋼板の溶接構造を採用し、それは大きな定格トルクのモータが必要です。 5. 機関車の牽引力を効果的に向上させるため、限られた寸法空間でのギヤトランスミッション比を高めるため、トランスミッションシャフト用ギヤシャフトを採用

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。