CTSのeBrake™により、OEMは電子制御ブレーキシステム(EBS)の一種であるブレーキ・バイ・ワイヤを導入できるだけでなく、より確立された電気制御油圧ブレーキシステム(EHB)を機械的な入力を必要とせずに制御することができます。 また、この技術により、フットウェルのパッケージングを合理化し、ブレーキペダルの移動に必要なスペースを削減することができます。当社のソリューションは、よりスムーズで高級感のあるフィーリングを実現することで、ドライバーに優れたブレーキ体験を提供します。
eBrake™に力が加わると、油圧システムの機械的な力が作動するのではなく、電子的な位置信号がブレーキシステムに送られます。また、このシステムによってエンジンルームの空きスペースが増え、LHD車とRHD車の共通性が高まり、車両の設計と生産コストが削減されます。
eBrake™は、既存の車両構造における機械的なブレーキ・リンケージの必要性をなくすと同時に、システムの軽量化とエネルギー効率の向上を実現します。当社のモジュール式アプローチにより、ソリューションをカスタマイズして、特定の車両に最適に適合させることができます。この設計の柔軟性により、さまざまな取り付け構成も可能になります。
自動車部品の設計プロセスでは安全性を最重要視しているため、このシステムではエンドユーザーを保護するために複数のセンサー技術を利用しています。ホール効果センサーと誘導型位置センサーの両方を統合することで、シングルチップのサプライヤーは存在せず、バックアップのセンシング方法が常に利用可能です。eBrake™はASIL Dシステムにも対応しており、プライマリー・ブレーキシステムとセカンダリー・ブレーキシステムの両方を持つメーカーに最適です。
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