ディーゼルエンジン X15 series
多気筒ターボ過給機付き建設業用

ディーゼルエンジン - X15 series - Cummins Inc./カミンズ - 多気筒 / ターボ過給機付き / 建設業用
ディーゼルエンジン - X15 series - Cummins Inc./カミンズ - 多気筒 / ターボ過給機付き / 建設業用
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
多気筒
技術
ターボ過給機付き
応用
建設業用, 農業用, 鉱物応用, レール用
放出レベル
Tier 4, ステージ5
その他の特徴
再循環排気ガス冷却
出力

最少: 336 kW
(456.833 hp)

最大: 503 kW
(683.889 hp)

トルク

最少: 2,169 Nm
(1,599.7723 ft.lb)

最大: 2,779 Nm
(2,049.6852 ft.lb)

回転速度

1,400 rpm, 1,800 rpm, 2,000 rpm, 2,100 rpm
(8,796.46 rad.min-1, 11,309.73 rad.min-1, 12,566.37 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1)

排気量

14.9 l
(3.936 gal)

詳細

実証済み カミンズX15はこのクラスの確固としたリーダーです。カミンズの受賞歴のあるVGT™ターボチャージャーは比類ないスロットル レスポンス、信頼性と耐久性で業界の標準を確立しました。これは Xtra-High Pressure Injection燃料システムと相まって、以前のモデルよりも15%優れた馬力と60%高いトルクを達成しています。 ディーゼル酸化触媒(DOC)、選択触媒還元(SCR)、ディーゼル微粒子フィルター(DPF)はすべて実証済みの技術で、Tier 4Finalエンジンが導入されて以来、お客様の様々な用途で大きな成功を達成しています。 次世代の冷却式排気ガス再循環装置(ERG)は、より高い出力レベルやこの範囲の馬力を持つエンジンが’搭載された車両に一般的な過酷なデューティサイクルでの操作にクリーンで信頼性の高いパフォーマンスを発揮するために使用されています。 L15のオーナーは、Cummins Connected Diagnostics™を利用することができます。これは、テレマティックスを装備した機器で故障コードが発生した際は、ユーザーのエンジンと製品の専門家をワイヤレスで結び、即座に分析して推奨する行動を取ることができるリモートモニタリング技術です。 X15エンジンにはカミンズGuidanz™ テクノロジーが使用されています。このテクノロジーは、診断と修理のプロセスを合理化するシームレスなプロセスガイドパッケージを提供し、適切な部品、ツール、サポートを現場に送ることで迅速に修理を行うことを可能にします。
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。