銅製軸受 K series

自動車用

大同メタル工業は、世界最高峰のモータースポーツで使用されるエンジンベアリングの老舗メーカーです。F1、MotoGP、世界耐久選手権、世界ラリー、モトクロス、INDYCAR、NASCARなど、世界最高峰のモータースポーツで使用されています、 世界耐久、世界ラリー、モトクロス、INDYCAR、NASCARで勝利を積み重ねてきました。これらの実績は、レース業界における最高レベルのベアリング性能、品質、信頼性と、最先端の生産技術によるものです。 最先端の新しい生産技術 独自のフローティングワッシャーが、スラスト面とジャーナル面の結合を解除。 - ワッシャーは、ブロックとクランクの表面に対して正方形に配置されます。 - Si-Alバイメタルは、メッキなしの青銅よりも焼付きに強い。 - ランプ＆パッド設計は〜20％スラスト容量を増加させる。 - ワッシャーの分離加工は、最適な平坦度と厚さ制御を保証します。 マルチボーリング 最適な偏心を維持し、ハウジングの変形やキャップのずれから保護しながら、従来のクラッシュリリーフを排除することで、オイル漏れを大幅に低減します。 - 寄生ロスを低減し、コネクティングロッドへのオイル供給を増加させます。 デラグ 押し付け方向をパーティングライン面に移動させることにより、従来のラグの漏れ経路を取り除きます。 DEクレセント 溝の長さを短くすることで、偏心部やパーティングライン周辺のクリアランスの高い部分への給油を回避。(すべてのアプリケーションで使用できるわけではありません） 鉛-インジウムトライメタル Cu-Pb-SnバイメタルにPb-Inベースのオーバーレイをメッキしたもので、適合性と強度に優れています。