方位システム OSPM

特質上十分に油圧操向システムは地面のハンドルと車輪間の機械リンクに頼らない。これは車デザイナーのための主要な利点で、おそらく十分に油圧操向システムの広まった成功のための主要な運転者の1つである。但し、機械リンクの不在は地面のハンドルと車輪間の定位置関係の損失をもたらす。ハンドルの回転位置と車の車の経路案内間の関係は変わるかもしれない。これは十分に油圧操向システムの従来に不足分の来ること、企業でよく理解される。Danfoss EFUはハンドルの回転位置と十分に油圧操向システムが付いている車の車の経路案内間の固定関係を、確立する手段を表す。同時に滑らかで、目立たない操作を不必要な副作用無しで維持している間Danfoss EFUは運転者に非常に高い定位置正確さを設計されている提供するように。Danfoss EFUは特許を取られた技術である。 特徴Danfoss EFUはいくつかの利点を提供する: ハンドルを‒が運転者の慰めを改善した効率の‒は同じ位置の‒のハンドルのロゴに直観的なステアリング・コントロールの‒のノブをとどまるとどまる正しい‒を許可する特別なハンドルの設計を改良したタイヤと一直線に並べておき、 運転者の‒のために継ぎ目が無く、透明な円滑な運用の‒慰めのトレードオフ無し 速く、正確な‒の寛大な補償容量は速く、正確な性能の‒を安全トレードオフ意味しない モデルを感じる開いた中心および負荷