DCサーボドライブ

ブラシレス同期非同期

高性能の中小型マシンに最適 コンパクトサイズ 簡単な配線 軸（ブラシレス、リニア、トルクモーター）およびスピンドル（非同期、同期磁束弱め）に最適 これらのモジュールについて、ZStar2システムとの主な違いは、光ファイバーと低電圧電源がSlim Linkに置き換えられていることです。さらに、モーターブレーキの制御用にDC24V出力が導入されています。イネーブル・コネクターとフィードバック・コネクターに変更はなく、STO安全機能もそのままです。 主な特徴 20A/11kW、40A/22kWの2種類の電源（連続運転デューティS1） 各ドライブにデュアル標準エンコーダ入力：1つはモータトランスデューサ用、もう1つはオプションの位置トランスデューサ用 対応エンコーダSinCos, TTL, EnDat, Biss, Resolver, Hiperface.エンコーダの種類はソフトウェアで選択でき、ハードウェアで設定することなく、いつでも変更できます。 統合エンジンブレーキ管理 統合STO安全機能 抵抗ブレーキ付き電源システムは、SDA電源モジュールのみで構成されています。400 V ±10% 50 Hz / 60 Hzの主電源電圧から、SDA電源モジュールは中間回路用に560 VのDCバス直流電圧を生成します。SDAモジュールには、軸モーターでの一般的な使用に十分なブレーキ抵抗が内蔵されています。該当するSDAモジュールに接続されたSDPモジュールが、高い運動エネルギーと加速度を持つ重負荷および/または超高速負荷を指令する場合は、外部ブレーキ抵抗を使用する必要もあります。外部ブレーキ抵抗器は通常、スピンドルモーターには必ず必要です。