このカップリングは、特に頻繁に変化する負荷や速度に対して、ねじれ剛性の高いトルクが要求される機械に使用されます。
主な特長
特殊歯型付きスチールカップリング
内部ギヤードスリーブと外部ギヤードハブによるトルク伝達
装置を動かすことなく、ブレーキディスクやシールを交換できる。
高温耐性
摩耗が少ない
ブレーキドラムをギヤ側に配置し、モーターが切り離されてもブレーキトルクを維持できるようにする。
カップリングサイズとブレーキディスク径の豊富な選択肢
オプション
カップリングハブはDIN 6885に準拠した仕上げ穴あけおよびキー溝付き
カップリング・ハブ
カップリングハブのパイロットボーリング
ISO 21940に準拠したダイナミックバランスカップリング グレード:G 2.5; G 6.3
特殊寸法のハブ
特殊素材のハブ
試験証明書 DIN EN 10204-3.1