ギア軸継手 KL

トランスミッション用軸エンジン用

これらのカップリングは高動的荷重のアプリケーションに使用されます。ピークトルクと振動の減衰、モーターとギアボックス間の電気的絶縁が、このタイプのカップリングを使用する更なる理由です。弾性中間リングの標準素材であるポリウレタン（Vulkollan）は、-35℃から+80℃までの温度範囲に適しています。短時間では-40℃から+100℃まで。 主な特長 スチール製カップリング、ねじれ弾性、耐弾性（フェイルセーフ） 弾性中間リングによるトルク伝達 装置を移動することなく、弾性中間リングを交換できる。 2つのシャフト間のミスアライメントに対応しながら、1つのシャフトから別のシャフトに回転力を伝達する。 弾性リングが優れた電気絶縁性を発揮（電流漏れを防ぐなど） オプション カップリングハブはDIN 6885に準拠した仕上げ穴あけおよびキー溝付き カップリング・ハブ カップリングハブのパイロットボーリング ISO 21940に準拠したダイナミックバランスカップリング グレード：G 2.5; G 6.3 特殊長さのカップリングハブ 特殊素材のカップリングハブ 試験証明書 DIN EN 10204-3.1