磁気コイル

電圧電源絶縁

イグニッション・コイルの基本は変わっていませんが、要求されるものは変化しています。排ガス規制の強化、エンジンスペースの縮小、燃費向上への要求、点火電圧の向上（最近の車では最大45,000ボルト）などは、コイル技術が常に進化していることを意味します。大手OEメーカーとして、デルファイはこれらの変化の最前線に立ってきました。100年以上にわたるOEイグニッション・システムの専門知識により、他社に引けを取らない高度な磁気設計とモデリング能力を生み出してきました。その結果、最適なエンジン性能、排気ガス、燃費を実現する効率的なコイル設計が実現しました。 最適なワイヤーの長さ ワイヤーの長さが長くなると、電圧の差、ひいては余分な圧力が発生し、絶縁やワイヤーコーティングの破壊を引き起こす可能性があります。そのため、隣接する一次巻線と二次巻線間のワイヤーの長さを厳密に制御しています。その結果スパークプラグのギャップをジャンプする電圧に必要な出力を得るために、二次巻線は一次巻線よりも細く、はるかに長くなっています。 スマートなプロセス イグニッション・コイルの巻線は、均等に、きれいに巻かれる必要があります。そのため私たちは、1次コイルも2次コイルも、独自のスチールコアに直接、できるだけスムーズかつタイトに巻いています。このアプローチにより、ワイヤーのすべての回転において最大限の磁力を確保することができます。また、より安定した電圧分布と信頼性の高いコイル性能を実現するため、多くの競合他社よりも多くのベイに二次コイルを巻いています。 高品質部品 高品質ワイヤーを使用し、他のイグニッションコイルが故障する原因となるクラック、ピンホール、欠陥が発生しにくいコーティングを施しています。