ディーゼルエンジン F L 912 series

3気筒4気筒6気筒

F 3 L 912 直列配置の空冷3気筒自然吸気エンジン。 非常にコンパクトなエンジン設計とユニット配置の柔軟性により、設置コストを削減します。 低燃費、低メンテナンスコスト、長寿命により、ランニングコストを低減します。 空冷式のため、従来の舶用エンジンのエンジン冷却仕様への組み込みは不要です。デッキへの設置も可能です。 堅牢なエンジン設計により、硫黄分の高い燃料でもワールドワイドな運用が可能です。 F 4 L 912 インライン配置の空冷4気筒自然吸気エンジン。 非常にコンパクトなエンジン設計と、ユニットの柔軟な配置により、設置コストを削減します。 低燃費、低メンテナンスコスト、長寿命により、ランニングコストを低減します。 空冷式のため、従来の舶用エンジンのエンジン冷却仕様への組み込みは不要です。デッキへの設置も可能です。 堅牢なエンジン設計により、硫黄分の高い燃料でもワールドワイドな運用が可能です。 F 5 L 912 直列配置の空冷 5 気筒自然吸気エンジン。 非常にコンパクトなエンジン設計と、ユニットの柔軟な配置により、設置コストを削減します。 低燃費、低メンテナンスコスト、長寿命により、ランニングコストを低減します。 空冷式のため、従来の舶用エンジンのエンジン冷却仕様への組み込みは不要です。デッキへの設置も可能です。 堅牢なエンジン設計により、硫黄分の高い燃料でもワールドワイドな運用が可能です。