ディーゼルエンジン BF M 1013 M series
4気筒6気筒ターボ過給機付き

ディーゼルエンジン - BF M 1013 M series - DEUTZ - 4気筒 / 6気筒 / ターボ過給機付き
ディーゼルエンジン - BF M 1013 M series - DEUTZ - 4気筒 / 6気筒 / ターボ過給機付き
ディーゼルエンジン - BF M 1013 M series - DEUTZ - 4気筒 / 6気筒 / ターボ過給機付き - 画像 - 2
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒, 4気筒
技術
ターボ過給機付き, インライン
応用
マリン用
冷却方式
水冷, 空冷
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 水冷式
出力

最少: 81 kW
(110.129 hp)

最大: 195 kW
(265.126 hp)

排気量

4.8 l, 7.2 l
(1.268 gal, 1.902 gal)

重量

560 kg, 580 kg, 730 kg, 760 kg
(1,234.59 lb, 1,278.68 lb, 1,609.37 lb, 1,675.51 lb)

長さ

1,125 mm, 1,408 mm
(44.3 in, 55.4 in)

666 mm, 850 mm
(26.2 in, 33.5 in)

高さ

1,185 mm, 1,197 mm
(46.7 in, 47.1 in)

詳細

BF 4 M 1013 M ギア駆動式パワーテイクオフ シングルインジェクションポンプによる最新の高圧噴射システム エンジン冷却水によるチャージエアーの冷却(キールクーラー仕様、または原水クーラー仕様 コンパクトなサイズ エンジンの片側にメンテナンスおよびサービスポイントを配置し、アクセスしやすくした。 BF 4 M 1013 MC ギア駆動のパワーテイクオフ シングルインジェクションポンプを採用した最新の高圧噴射システム キールクーラーの場合、エンジン冷却水によるチャージエアーの冷却、または原水による冷却 コンパクトなサイズ エンジンの片側にメンテナンスおよびサービスポイントを配置し、アクセスしやすくした。 BF 6 M 1013 M ギア駆動のパワーテイクオフ シングルインジェクションポンプを採用した最新の高圧噴射システム キールクーラーの場合、エンジン冷却水によるチャージエアーの冷却、または原水による冷却 コンパクトなサイズ エンジンの片側にメンテナンスおよびサービスポイントを配置し、アクセスしやすくした。 BF 6 M 1013 MC ギア駆動のパワーテイクオフ シングルインジェクションポンプを採用した最新の高圧噴射システム キールクーラーの場合、エンジン冷却水によるチャージエアーの冷却、または原水による冷却 コンパクトなサイズ エンジンの片側にメンテナンスおよびサービスポイントを配置し、アクセスしやすくした。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。