ディーゼルエンジン TCD 4.1 L4 (Agri)

4気筒6気筒ターボ過給機付き

農業機械用エンジン。 ターボチャージャー、充電空気冷却、冷却外部排気ガス再循環を備えた水冷4気筒インラインエンジン。6気筒オプションで、最高の性能要件に対応する2段ターボチャージャー付き。 エンジンおよび排気後処理（EAT）は、システム全体の効率を最大限に高めるために最適化されており、燃料と総運用コストを最小限に抑えます。 強力なDEUTZコモンレール（DCR®）噴射システムとドライブ管理とのインテリジェントなリンクを備えた電子エンジン制御（EMR 4）は、低燃費で最適なエンジン性能を保証します。 フライホイールとフロントエンドで 100% パワーテイクオフ。 構造オイルパンとオプションのアドオン部品の顧客志向のモジュラーシステムを備えた非常にコンパクトなエンジン設計は、設置コストを削減し、アプリケーション数を増加させます。 エンジンの一貫した設置および接続寸法は、既存の設備を排出規制の次の段階に移行することを容易にする。 過酷な条件下でも最高の冷間始動性能。 オプションのマスバランスシャフト（4気筒）により、非常にスムーズなランニングにより、走行時の快適性が保証されます。 500時間のオイル交換間隔とエンジン流体の容易な交換は、ランニングコストを削減し、機械の可用性を向上させます。 このエンジンは、DVERT® 選択的触媒還元（SCR）および粒子フィルター（DPF）により、EUステージIVおよび米国EPA Tier 4の要件を満たします。 DPFの使用により、彼らはすでに2019年から予想されるEUステージV排出量基準に準拠しています。*規制の少ない市場向けのオプションとして、EATのない変種が入手可能です。