コラム型リフトゲート DH-VH.30.E2

2段階輸送用セミ トレーラー用

独立懸架式セミトレーラ用マルチデッキコラム DH-VH.30は、車高が非常に低く、独立した車軸サスペンションを持つダブルデッキセミトレーラーの積み下ろし用に特別に設計されています。左右のサイドコラムに2つの垂直リフトシリンダーが搭載されています。プラットフォームは、アッパーデッキとロワーデッキの間を移動し、多くの場合、中間の高さにあるローディングドックを使用します。地上での積み下ろしは、リアサスペンションを下げ、プラットフォームを傾ける。DH-VX.25と同様に、DH-VH.30は車体開口部の自由通路の高さを最大化するために理想的です。 人気のあるプラットフォーム・オプションは以下の通りです。 - アウトボードプラットフォームエッジに油圧式スロープ[OVP150]。 - 1列以上のロールストップ（OVP100.M + OVP102.M）。 - 両用安全レール＆サイド・ローディング・ランプ（OVP305］ 特徴 プラットフォーム - プラットフォーム構造：スチールフレームとアルミ製インフィルプロファイル - アウトボードプラットフォームエッジの固定リーディングエッジ [オプションでヒンジ式スロープが利用可能] ・インボードプラットフォームエッジの固定チューブ [オプションでヒンジ式スロープが利用可能]。 - インボードプラットフォームエッジに固定式チューブ。CE規格に適合したトーガードは、ボディビルダーによって積載フロアのアウトボード側の端に作られなければなりません。DHOLLANDIAでアドバイスを受けることができます。 機能的・機械的特性 - 車高の低いマルチデッキ車（独立車軸）、またはインターナルリフト/ムービングデッキとして特別に設計されたコンセプト。 - ロワーデッキからアッパーデッキまでのリフト範囲。外部リフトは地面まで届きません。(オペレータはエアサスペンションとプラットフォームチルトを使用して地面まで到達します。） - ルーフ下でのリフト高 +- 1900 mm (車高と各積載フロアの高さによる) - 標準的なV...実行：2つの垂直チルトシリンダー [OVH002.