振動試験用ベンチ

自動車両モ－タ－用

ロードシミュレーション試験は、シート、サスペンション、ブレーキ、計器、乗員試験などの自動車部品の性能試験に広く使用することができます。道路模擬試験システム システムは主に電気油圧サーボ協調負荷制御システム、電気油圧サーボアクチュエータ、油圧油源、油圧油分離器とパイプライン、振動加振台本体と基礎で構成される。 1.試験装置は0-50KNの負荷力を提供することができ、負荷力のPID閉ループ制御を実現することができます； 2.単軸振動周波数の調整可能範囲は0.01~50Hzで、コンピュータ上で自分で設定することができます； 3.四軸リンク制御、独立制御が可能で、目標ゼロ制御と位置決めもできる； 4.単一のアクチュエータの有効制御可能な加速度範囲は0~20gで、スペクトルと加速度を設定し制御することができ、最大荷重は3.5Tである； 5.フロントホイールベースの調整範囲は1100~1800mm（手動調整）、リアホイールベースの調整範囲は1100~1800mm（手動調整）、ホイールベースの調整範囲は1500~3600mm（手動調整）、設置方式はプラットフォームベース表面設置（固定）；