引張りロードセル VNW series

小型取付け用クランプ付アルミニウム製

VNWトランスデューサは、DFEで実績のあるModel Cシャフトエンドトランスデューサの堅牢で汎用性の高い設計と、RFAスタイルのカンチレバー式トランスデューサから取り付けスタイルやホイールオプションを選択できます。DFEはVNWトランスデューサの品質を高く保ち、高い競争力のある基本価格で提供しています。 VNWトランスデューサは、巻き戻し、巻き戻し、取り上げ、中間ゾーンなどの用途のために、プロセス機械に片持ち式に取り付けられています。張力は、二重片持ちトランスデューサビーム上に内部に収められ、ホイートストーンブリッジ構成で接続される高出力シリコンひずみゲージによって測定されます。リボンまたはフィラメントが回転するトランスポートホイール上を通過すると、ホイールシャフト上の基板の力によってトランスデューサビームのわずかなたわみが生じます。その結果、ひずみゲージ抵抗が変化すると、トランスデューサからの電圧出力が張力に比例します。その後、探触子の出力はDFEインジケータまたは自動コントローラによって増幅され、張力測定または完全な閉ループ張力制御を行います。 VNW探触子の標準構成は、ステンレス鋼ハウジングとシャフトホルダーを備えたアルミニウムビームです。取付方法は、シングルボルト（トランスデューサ前面のボルトパターンを使用して、機械フレームの反対側にトランスデューサを面取りする代替）、フランジ、ピローブロック、パイロットフランジ、またはスルーフレームの5種類です。 すべてのホイールはオプションの付属品です。多くの顧客が独自のシャフトやホイールを供給することを好むため、標準としてホイールは提供されていません。ホイールは、シャフトをトランスデューサのフェースカップリングに挿入し、セットネジで固定した状態でシャフトに取り付けられます。