半硬質二重壁熱収縮チューブで、最も厳しい用途のスプライスを密封し、環境保護するために設計されています。
自動車、高速道路、オフロードの重機のスプライスやターミナルを環境的にシールし、保護します。
ディーゼル車やその他の一般的な自動車用液体や溶剤に対して高い耐性があります。
半硬質で機械的に丈夫な外被により、ストレインリリーフと優れた耐摩耗性を提供します。
厚い粘着ライナーは、液体や水分の浸透に対して効果的なバリアを形成します。
収縮率は、多くのスプライス構成と直径をカバーするために、より少ないサイズを可能にします。
収縮の比率: 4:1
連続的な実用温度: -40°Cへの130°C
収縮温度。130°C
UL 224 125°C - ULファイル# E63390
すべての主要な自動車OEMのスプライスシール仕様に承認されています。
代表的な用途
インラインスプライス、コネクター、端子の環境シーリング
ストレインリリーフ
摩耗防止と電気絶縁
オンハイウェイおよびオフロードの重機
船舶用シーリングと保護
SG-Canusaは、プロセスの安定性と再現性を確保するために、技術的に高度なシュリンク装置を幅広く取り揃えています。
最低回収温度125°C
粘着剤の活性化温度110°C
最高のパフォーマンスを得るためにDERAY®-FSTシュリンクオーブンと一緒にご使用ください。
注文方法
被着体にぴったりと収縮するような寸法を選んでください。収縮率が小さいと、肉厚が小さくなります。
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