日常生活では、厳しい運転条件下でも、ディーゼルエンジンが提供する高効率と幅広い用途に慣れてきました。 電気加熱システムは、低い周囲温度でも信頼性の高い動作を保証する特徴の1つです。
ディーゼル燃料はワックス沈殿の影響を受けるため、高粘度になり、エンジンを始動して運転するのが難しくなります。 このようなフィルタなどのディーゼル搬送部品は、ディーゼル燃料の十分な流れを確保し、ディーゼル
フィルタヒーター
Eichenauerのディーゼルヒーターを始動し、実行するためのエンジンの容量を維持するために、電気素子で加熱され、動作のためのスルーフローまたはサラウンドフローベースで動作することができますフィルターのオイルサンプに直接または必要に応じて水分離器の近くに。
ヒーターは、12~48ボルトの範囲で動作し、電子ユニット(インテリジェンス、コントロールなど)の有無にかかわらず取り付けることができます。
最新世代のディーゼルヒーターは、特許取得済みのヒーターパッケージ構造を採用しています。 これにより、市販されている最小の設置スペースで最高レベルの出力を実現し、お客様の利益を得るために、オンボード電源システムの負荷を可能な限り低く抑えることができます。
フィルターハウジング、フィルターキャップ、流体ダクトなどのコンポーネントに直接燃料予熱を統合したり、あらかじめ設置しておいて供給したりできることを嬉しく思います。
何百万もの製品で試み、テスト済みです。弊社にご連絡ください。
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